प्रतिबिंब

ड्रायफ्रूटचे लाडु कोणतीही गोष्ट करुन पाहत असताना मी नेहमी सिनियर सायकलपटुंचा सल्ला घेतो किंवा त्यांच्याशी चर्चा तर नक्कीच करतो जे या मार्गावर अग्रेसर आहेत आणि या क्षेत्रात ज्यांनी प्राविण्य मिळवलेले आहे. पुण्यातील एकमेव महीला चॅम्पियन सायकलपटु अंजली भालिंगे यांच्याशी मी सल्लामसलत करुन त्यांच्या एनर्जी बारविषयी माहीती मिळवली. त्यांच्या व्यस्त जीवनशैलीतुन त्यांनी माझ्यासारख्या सामान्य सायकलपटुसाठी वेळ काढला हे माझे सौभाग्यच. त्यांच्याशी झालेल्या चर्चेतुन मला एनर्जी बारविषयी खुप उपयुक्त माहीती मिळाली. त्यंनी सांगितल्यासारखा एनर्जी बार मला बनवता आला नाही परंतु त्यांनी सांगितलेल्या पदार्थांपासुन मी ड्रायफ्रुटचा लाडु हा नाविन्यपुर्ण पदार्थ बनवला. माफ करा मी नाही बनवला तो बनवला सौ. ने. सौ. ला सर्व माहीती सांगितल्यानंतर तिने बरोबर मला जसा हवा होता अगदी तसाच लाडु बनवला. डींक लाडुशी साधर्म्य असलेला ड्रायफुटचा लड्डु. हे लड्डु खाऊन मी अनेक लांब पल्ल्याच्या ब्रेवे लिलया पुर्ण केलेल्या आहेत. या लड्डु खाण्याच्या सवयीवरुन मला ब्रेवेमधील सहकारी छोटा भीम म्हणायला लागले होते.  मी फक्त दोन प्...

Krishna Confluence 200 सुसाट २०० किमी. १३ नोव्हेंबर २०१६, पुणे रँदोनियर्सची २०० किमी ची ब्रेवेट. मे महिन्यातील नाईट बीआरएम नंतर मी एकही ब्रेवेट केलेली नव्हती. जवळजवळ ६ महीन्याच्या प्रदीर्घ विलंबानंतर मी २०० किमी सायकल चालवणार होतो. नविन कँलेंडर वर्षात जाताना मी सायकलसाठी नविन टायर ट्युब खरेदी केले. दिवाळीची अनावश्यक खरेदी टाळुन ते पैसे टायरमध्ये गुंतवले. मला हवे ते टायर्स मिळवुन देण्यासाठी रावेत येथील पेडल टाऊन सायकलिंगचे अभिजीत लोंढे यांनी खुप मदत केली. टायरची समस्या सोडवल्यानंतर मी वजन कमी करण्यावर लक्ष केंद्रित केले. त्यासाठी आहारात नियमितपणा आणुन ७ किलो चरबी उतरवली परत कोणी म्हणायला नको लई चरबी आलीये का? हाहाहा... नियमित सायकल चालवत राहिल्यामुळे वजन कमी होण्यास खुपच मदत झाली. आणि अनुभवी सायकलपटुंकडुन ज्या टिप्स मिळत गेल्या त्यांची व्यवस्थितपणे अंमलबजावणी करत राहीलो. या सर्व गोष्टींमुळे माझ्या सायकल चालवण्याच्या वेगामध्ये चांगलीच सुधारणा झाली. १३ नोव्हेंबरला ब्रेवेटच्या दिवशी भल्या पहाटे उठलो. यादीप्रमाणे सर्व साहीत्य बरोबर घेतले आणि वेळेत पुणे विद्यापीठ गाठले. योगेश शिंदे...